Il Terminale 1

Dal T2 scendo nei sotterranei per raggiungere il Terminale 1. Dopo la visita a due terminali recenti come il T5 (inaugurato nel 2008) e il T2 (completamente rinnovato negli anni scorsi e riaperto nel giugno 2014), l'arrivo nel T1 e' un viaggio nel passato, ma non il passato affascinante degli Anni Cinquanta e Sessanta, in cui volare significava far parte di una elite che comprendeva leader internazionali e capitani d'azienda, attori hollywoodiani e rockstars britanniche; no, la macchina del tempo ci riporta ad un passato senza fascino, fatto di aeroporti scuri e poco illuminati, con pavimenti di graniglia come quelli che aveva la nonna nel 1977; persino lo stucco tra una piastrella e l'altra e' scuro, piu' scuro delle piastrelle stesse, come volesse contribuire alla generale mancanza di luce. In giro, le divise delle assistenti di volo sembrano disegnate dalla bisnonna di Coco Chanel. Il brusio di fondo, dentro al terminale, e' maggiore rispetto a T2 e T5, nonostante la poca gente in giro, forse per colpa dell'insonorizzazione meno recente (quindi meno efficente) e del soffitto molto basso.

Il terminale e' stato inaugurato alla fine degli anni Sessanta, e i lavori di ammodernamento - effettuati nel 2005 - non sembrano averlo migliorato molto. Ma forse, prima, somigliava ad un girone dell'inferno dantesco. Sia come sia, da fine ottobre solo quattro linee aeree - British Airways, El Al, IcelandAir e Tam - lo utilizzeranno, fino alla chiusura e demolizione del terminale, prevista per il 2015.

Come una ciliegina sulla torta, il grande schermo sopra uno dei pochi banchi del check-in aperti mostra il classico "schermo blu della morte" che indica un crash fatale di Windows. Non lo vedevo da anni, magari usano ancora Windows 2000, o forse Millennium Edition.

Di Claudio_VL

Immagine pubblicata il 10/10/2014 nella galleria Una giornata a Heathrow - foto

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